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En esta sesión se presentarán los principales resultados del proyecto subvencionado del Ajuntament de Barcelona del grupo de investigación SUMAT de la UOC. El objetivo del proyecto fue el de validar empíricamente un modelo de distribución urbana de mercancías (DUM) en la ciudad que utilice como centros de consolidación urbana las estaciones de diferentes modos de transporte subterráneo (cercanías, metros y FGC). Es decir, a través de una modelización determinar el número total y las ubicaciones de los micro-hubs necesarios para la transferencia y consolidación de mercancías, así como los modos intermodales necesarios para dar cobertura al conjunto de la ciudad con entregas a través de cargobikes o vehículos elétricos contemplando la mejor combinación de rutas, frecuencias, volúmenes y longitud de los trenes. También se plantea la posibilidad de utilizar los micro-hubs como puntos de conveniencia para reducir las entregas a domicilio e incentivar un modelo de DUM sostenible.